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国家知识产权局《关于知识产权支持小微企业发展的若干意见》指出，扶持小微企业创新发展，支持其创新成果在国内外及时获权。笔者认为，作为实体经济的重要力量，小微企业如何能在专利申请的数量和质量上有所突破，构建后发技术优势，以下“三找三点”值得相关企业在提交专利申请前思考和借鉴。
首先，找对市场空白点。现代意义上的专利是市场经济的产物，专利只有从技术走进工厂，从车间走进市场，成为商场中的消费品，才能真正体现它的经济和社会价值。所以，小微企业在提交专利申请时，应未雨绸缪，充分研究市场结构、消费行为、需求预期，对市场中的现有产品进行比对和分析，以寻找市场空白点和产品缺陷为突破口。在此过程中，可以选定某个特定的顾客群，或是划定某系列产品的细分区间，或是指定某个特殊地区的市场，或是圈定未来市场潜在需求等，以此为原点，进行纵向和横向的延伸和布局，围绕如何更好服务于某特定目标市场，研究新的成果。
其次，找到对手疏漏点。兵法常说，知己知彼，百战不殆。商场如战场，每一个小微企业都有竞争对手。当然，在竞争中，不应主张鱼死网破的零合博弈，而是主张竞争与合作相辅相成的竞合博弈，实行专利的错位互补竞争。在这场博弈中，要主动利用专利信息这一工具，因为世界上85%以上的最新技术首先体现在专利文献中。要通过专利检索和查新，清楚竞争对手在哪些领域、什么时候、申请过什么专利，找到它还未布局的领域，或是在某领域还未就某项技术申请专利，或是申请专利的技术附加值不高等，这些可能都是对手在专利上的疏漏点，绕开现有专利，通过拾遗补缺，就能寻找到技术的生长点和竞争的关键点，从而明确专利申请的方向。
第三，找准自身立足点。正如《竞争大未来》一书中所指出的，核心性中间产品的竞争是企业竞争层级中的关键环节。其实，要找准这个中间产品，须立足企业自身优势。对于小微企业来说，更要明确自身的发展环境和产业目标，清晰地了解所处行业的技术发展现状和趋势，对自身的产品、技术或服务进行分解归类，确定关键技术点。通过运用SWOT分析法，找出自身的优势所在，并不断地利用和放大这种优势，把有限资源聚集在自身强项方面，进行超前基础和前沿技术研究，集中优势力量强化攻关，形成与企业文化和产业定位相吻合的关键技术，并以此为辐射源，发挥 “头羊效应”构建专利池。研发能力强的企业，应在技术萌芽或发展阶段，将自主研发集中在具有长远发展潜力的项目上，开拓企业技术发展空间;研发相对弱势的话，可借助外力，与商业部门、制造商紧密联手，同营销、服务、制造工程师、外部客户等共同组成研发组，实现互补研发。
借助政策的东风，小微企业纵然可以迎来创新发展的良机，但要真正掌握市场的主动权，就一定要把自主知识产权的核心技术由技术优势向产业优势、资本优势转化，构建稳定的盈利模式。通过知识产权战略实施，实现专利申请数量和质量上的提升，才能为小微企业打开广阔的成长空间。

公交WiFi的专利战

中国科学院发布的《中国新型城市化报告2012》中提到，在选取的中国百万人口以上的50个主要城市中，居民平均单行上班时间要花39分钟。多数乘客在这不算短暂的上班途中，都在使用手机、IPad等网络终端上网浏览新闻、刷微博、听音乐、看视频。面对如此庞大的“低头族”，建设公共交通WiFi无疑是大势所趋。
然而，这尚未成熟的公交WiFi行业近日却爆出知识产权纠纷，巴士在线科技有限公司(下称巴士在线)以侵犯其“公交WiFi”专利权为由，将华视传媒集团有限公司(下称华视传媒)诉至法院。日前，北京市第二中级人民法院已正式受理此案。
一起诉讼打破行业平静
巴士在线早在2003年便开始开发移动电视媒体，2007年，巴士在线公交WiFi的网络节目传播技术方案经国家新闻出版广电总局验收后，其与中央电视台展开合作，在北京、上海、广州等国内22个主要城市的公交车内安装移动电视播放系统，每天向近1亿用户提供媒体和移动互联网服务。
2013年，巴士在线作为公交移动电视运营商拿到首批虚拟运营商牌照后，进一步加快了其对于公交移动WiFi的建设与布局，于今年3月，与中兴通讯签署了战略合作协议，意在联手打造“公交移动WiFi平台”。巴士在线首席执行官王献蜀日前透露，巴士在线的目标是在2015上半年完成总共7万辆公交车的移动WiFi覆盖。
然而，近日的一起侵权诉讼扰乱了公共交通WiFi行业的平静。
巴士在线诉称，2005年1月，巴士在线(中国)有限公司向国家知识产权局申请了名称为“移动信息服务平台”的发明专利(下称涉案专利)，并于2009年10月获得授权，专利号为ZL200510031153.3。后经转让，巴士在线获得了涉案专利。
不久前，巴士在线发现华视传媒未经同意制造的产品落入了其专利权的保护范围，并大量安装在北京八方达客运有限公司运营的公交汽车上，作为车载设备商业性使用。巴士在线认为，华视传媒的行为已经构成了未经许可擅自制造和使用侵权产品的行为，侵害了其合法权益。故诉至法院，请求法院判令华视传媒集团立即停止侵权，并支付巴士在线因制止侵权而产生的公证费1万元。
据了解，该涉案专利涉及一种移动信息服务平台，由车内服务器、车内智能终端及车外无线网络设备组成，车内服务器又包括显示屏、CPU主板等部分，可以实现在智能调度中心对移动交通工具可视化定位，实时定位监控智能运营管理、移动多媒体播放、上网及移动电子商务等功能。
侵权诉讼引发竞争加剧
值得一提的是，就在巴士公开承认起诉华视传媒侵犯其知识产权的前一天，华视传媒刚刚宣布与华为公司达成全面合作，并正式签署了公共交通行业WiFi战略合作协议。
华视传媒在其官方网站宣称，其拥有全球最大的户外数字移动电视媒体运营联播网，覆盖全国89个公交城市、14个地铁城市的移动电视，中国无线发射技术播放终端数占比84.6%，占中国已开通城市地铁电视终端数95.3%，每天影响中国主流消费城市5.7亿人次。华视传媒表示将在今年，在户外转型战略上谋求创新，积极布局公共交通行业移动互联网入口，构建新的增长力。
本报记者就被诉侵权一事采访华视传媒，华视传媒称已就此事发布了“严正声明”。在这份“严正声明”中，华视传媒承认已接到北京市二中院发出的应诉通知书，表示公司已按法律程序做好应诉的准备工作。同时，华视传媒表示，其生产的WiFi车载设备等产品不存在任何侵犯巴士在线发明专利的情形，并斥责巴士在线“无中生有、滥用专利制造诉讼” 。
针对这份“严正声明”，巴士在线立即作出回应，在其官方网站“三问华视传媒”，质疑华视传媒接到应诉通知书迟迟不敢公布是因为害怕面对投资者的压力，并称华视传媒的宣传有“罔顾事实、虚假宣传” 之嫌，质问华视传媒与华为公司的“战略合作会不会陷入无奈” 。
华视传媒尚未对巴士在线的质问作出任何回应。
公交WiFi竞争风起云涌
根据中国互联网络信息中心发布第33次“中国互联网络发展状况统计报告”，截至2013年12月底，我国网民数量达到6.18亿，手机网民规模达到5亿，网民中使用手机上网的比例也继续提升，由74.5%上升至81.0%，使得手机作为第一大上网终端的地位更加稳固。
“毫无疑问，建设公共交通WiFi将给手机网民带来便利，最为直接的体现就是手机用户的信息获取将会更加方便，使其联网需求得到了满足。”易观国际分析师庞亿明表示。
对于巴士在线与华视传媒为何在公交WiFi行业展开激烈竞争，庞亿明经分析认为，目前对于移动WiFi的建设是大家共同关注的业务，且资源的先入优势会非常明显，所以大家对彼此的战略动作会非常敏感。在移动互联网的快速发展下，在公共交通中的受众注意力已然被个人终端所吸引，作为公共交通中的移动电视媒体注意力已然受到较大的分流，因此布局移动WIFI也是战略转型的催动力。庞亿明表示：“从受众粘性、覆盖人群等而言，公交空间有其独特的价值。受众驻留时间长，乘坐重复度高的特性保证了其粘度。同时，封闭空间的传递起到强制推广的效果。”
“对于公交WiFi价值而言，未来，在免费的移动互联网入口基础上，可以集成视频、资讯、游戏、电商等内容，在为用户提供增值服务的同时，实现广告的有效送达及消费的线下转化。同时，基于庞大用户数据的积累，可以进行用户行为的个性分析和精准推荐。此外，大屏的线下品牌传播又能加强对小屏线上交互的推广效果。”庞亿明说道。

苹果再陷专利侵权

以下为文章全文：

******　　而对于语音识别这个专利来说，也不是第一次惹上官司了。去年国内的一家有限公司就称苹果公司的 Siri 语音系统涉嫌专利侵权，并将苹果公司一举告上法庭。